DHA

Trabzon- Gümüşhane kara yolu üstüne meydana getirilen, 17 Mart 2017’de temeli atılan Zigana Tüneli’nde emek harcamalar tamamlandı.

Işığın görünmüş olduğu proje ile Gümüşhane’nin Torul ilçesi Köstere köyü mevkisiyle Trabzon’un Maçka ilçesi Başarköy köyü içinde, her biri 14,5 kilometre uzunluğunda çift tünel inşa edildi.

Yeni Zigana Tüneli ile Başarköy Vadisi’nden bin 15 metre kotundan girilip, bin 264 metre kotuna yüzde 3,30 eğimle tırmanılacak.

Yüzde 0,85 eğimle de inilerek, Köstere Vadisi’nden bin 212 metre kotundan çıkacak tünel ile Zigana Dağı geçilecek.

Mesafe 30 dakika kısalacak

Tünel, Gümüşhane ile Trabzon arasındaki ulaşımı, 30 dakika kısaltacak.

Doğu Karadeniz’i Orta Doğu, Kafkaslar ve İran’a bağlayan zamanı İpek Yolu’nun geçmiş olduğu güzergahtaki tünel tamamlandığında dünyanın 3’üncü, Avrupa’nın ise en uzun çift tüplü kara yolu tüneli olacak.

Kara yolu tünellerinde Türkiye’de ilk kere meydana getirilen ‘dikey şaft yapıları’, Zigana Tüneli’nde uygulandı.

Proje ile 3 istasyonun her birinde 1 temiz, 1 de kirli hava olmak suretiyle toplam 6 tane havalandırma şaft yapısına yer verildi.

Büyük tutum sağlayacak

Yurt içi kara yolu ulaşımıyla internasyonal ticaretin daha süratli ve güvenilir yapılmasına katkı sağlayacak proje ile zamandan 40 milyon TL, akaryakıttan ise 99 milyon TL olmak suretiyle senelik toplam 139 milyon TL tutum edilecek.

Tünel ile karbon salınımı da 18 bin ton daha azca gerçekleşecek. Trabzon’u Gümüşhane üstünden Bayburt ve Erzurum’a bağlayan güzergahta inşa edilen tünel, Trabzon-Aşkale yolunun 44’üncü kilometresindeki Maçka-Başarköy mevkisinde başlayıp, 67’nci kilometrede yer edinen Köstere-Gümüşhane yoluna köprülü kavşak ile bağlanacak.

12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu 2’şer şeritli bölünmüş yol haline gelecek.

Son rötuşlara geçildi

Elektromekanik imalatlarının yanında, asfalt, havalandırma ve ışıklandırma emek harcamaları tamamlanan tünelde boya ve çevre düzenlemesi işlemleriyle son rötuşlara geçildi.

Nisanda hizmete açılması için hazırlıkların sürdürüldüğü tünel; bilhassa kış aylarında dik ve virajlı rampalarda kar, sis ve buzlanmanın yanında ulaşımı kısaltarak, heyelanla kaya düşmeleriyle korku yaşayan sürücüleri de rahatlatacak.

Öte taraftan sürücülere konforlu, güvenli ve ekonomik ulaşım imkanı sağlayacak Zigana Tüneli içindeki son durum da görüntülendi.

Sürücüler sabırsızlıkla bekliyor

Güzergahı sık kullanan tır şoförü Nurettin Çil, korkusuz ve güvende gezi edecekleri için mutlu olduklarını söyleyerek, şöyleki konuştu:

Bazen sisten göz gözü görmüyor. Taş düşmeleri yaşanıyor. Yolda köpekler oluyor, onlardan kaçamıyoruz. Tek isteğimiz bir an ilkin tünelin açılması. Can ve mal güvenliğimiz için kendimizi tünele atmak istiyoruz. Tünel açıldığında yakıttan, vakit ve günden azalma yaşanacak.

“Tünelin açılmasıyla zamandan tutum bizim için daha iyi”

Zigana Dağı’nda sıkça kaza yaşandığını belirten TIR şoförü Ali Rıza Terzi ise yapmış olduğu açıklamada şu ifadeleri kullandı:

Tünelin bir an ilkin açılması bizim için iyi olacak. Kışın Zigana Dağı’nı geçerken sıkıntılar yaşıyoruz. Otomobillerimiz yolda kalıyor. Taşlar yuvarlanıyor. Sis oluyor, siste taş yuvarlandığı vakit görme şansımız olmuyor. Köpek çıkıyor önümüze. Aşağıya doğru ağır tonajlı araçlarımızla durma şansımız olmuyor. Tünelin açılması bizim için daha iyi. Tünelin açılmasıyla zamandan tutum bizim için daha iyi. Yakıt bakımından firmalar rahatlayacaklar.